ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ ਸਟੇਜ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਫੌਜ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ‘ਤੇ, ਬਜਟ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਸੰਕੇਤ | ਪੁਆਇੰਟ ਖਾਲੀ

ਜਦੋਂ ਐਚਟੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਪਾਦਕ ਸ਼ਿਸ਼ਿਰ ਗੁਪਤਾ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਨੀਅਰ ਐਂਕਰ ਆਇਸ਼ਾ ਵਰਮਾ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਸੈਨਾਵਾਂ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕਗਾਰ ‘ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਬਜਟ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਿਆਸੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

HT ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਪਾਦਕ ਸ਼ਿਸ਼ਿਰ ਗੁਪਤਾ (DD ਨਿਊਜ਼/ANI ਵੀਡੀਓ ਗ੍ਰੈਬ) ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟ ਬਲੈਂਕ

ਕਾਰਗਿਲ ਤੋਂ ਸੀ.ਡੀ.ਐੱਸ. ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਤੱਕ

ਕਾਰਗਿਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਨੇ 1999 ਵਿੱਚ ਚੀਫ਼ ਆਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ ਸਟਾਫ (ਸੀਡੀਐਸ) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤ ਦੇ ਉੱਚ ਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਮੇਜ਼ ‘ਤੇ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗ ਗਏ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਆਸੀ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ।

15 ਅਗਸਤ, 2019 ਨੂੰ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ.ਡੀ.ਐਸਫੌਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ “ਕਮਾਂਡਰ-ਇਨ-ਚੀਫ਼” ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਡਰ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਝਿਜਕ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ।

ਜਨਰਲ ਬਿਪਿਨ ਰਾਵਤ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੀਡੀਐਸ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਸੁਧਾਰ ਧੱਕੇ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਉਸਨੇ ਖੁੱਲੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਫੌਜ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਗੋਲਿਕ ਥੀਏਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਲੜਨਗੀਆਂ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਸ਼ਿਤ ਭਾਰਤ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਭਾਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜਨਰਲ ਬਿਪਿਨ ਰਾਵਤ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਚਲਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਨੀਲਗਿਰੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਨੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

ਉਸੇ ਗੋਰਖਾ ਰੈਜੀਮੈਂਟ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਜਨਰਲ ਅਨਿਲ ਚੌਹਾਨ, ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਮਤੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ, ਹੇਠਲੇ-ਉੱਤੇ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ – ਪਰ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ‘ਤੇ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ: ਦੋਵੇਂ ਆਦਮੀ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਲਈ ਗੈਰ-ਵਿਵਾਦਯੋਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

ਅਗਲਾ ਰਸਮੀ ਕਦਮ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਕੈਬਨਿਟ ਕਮੇਟੀ (CCS) ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟ ਹੈ।

ਸ਼ਿਸ਼ਿਰ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ 30 ਮਈ 2026 ਤੱਕ ਜਨਰਲ ਚੌਹਾਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਫੌਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ “ਵੱਡੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਤਬਦੀਲੀ” ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਹਿਮਤੀ, ਫੌਜੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ

ਪੁਆਇੰਟ ਬਲੈਂਕ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਐਪੀਸੋਡ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਸ਼ਿਰ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਪਨਾ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2014 ਤੋਂ ਕਈ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ 2025 ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿੰਦੂਰ ਦੌਰਾਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਮਾਈਕਰੋਮੈਨੇਜ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ “ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ” ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੇ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਸਵਾਲ ‘ਤੇ, ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ.

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਰਾਜਨਾਥ ਸਿੰਘ ਨੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਜੀਤ ਡੋਭਾਲ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਸੇਵਾ ਮੁਖੀਆਂ – ਜਨਰਲ ਮਨੋਜ ਪਾਂਡੇ, ਏਅਰ ਚੀਫ ਮਾਰਸ਼ਲ ਵੀ.ਆਰ. ਚੌਧਰੀ ਅਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਆਰ. ਹਰੀ ਕੁਮਾਰ – ਸੀਡੀਐਸ ਜਨਰਲ ਚੌਹਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਨੇ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਦੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਸਨ ਕਿ ਕਮਾਂਡਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਥੀਏਟਰ ਕਿਉਂ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਿਉਂ

ਬਹਿਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਸਥਾਨ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਭਾਰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨਿਰਮਲਾ ਸੀਤਾਰਮਨ ਦੁਆਰਾ 1 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਬਜਟ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁੜ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼।

ਫੌਜੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੀ, ਸ਼ਿਸ਼ੀਰ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ, ਭਾਰਤ ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੇ ਨੰਬਰ ‘ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੈ।

ਫੌਜੀ ਪੱਖੋਂ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਤਿੰਨੋਂ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਹਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨੇ ਵੀ ਥੀਏਟਰ ਢਾਂਚੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਚਲਾਈਆਂ। ਭਾਰਤ ਲਈ ਉਸ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ “ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਲੋਜ਼” ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ “ਰਾਜ” ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਫੌਜ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਚਾਰ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਖੁਫੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ। ਜੇ ਫੌਜ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਸਰਵਿਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਂ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਚੌਹਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿੰਨੋਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਫੋਰਮੇਸ਼ਨ ਕਮਾਂਡਰ ਸਿੱਧੀ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਝਲਕ ਵਜੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿੰਦੂਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਪਹਿਲਗਾਮ ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਲਾਂ ਨੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਤਿੰਨ ਸੈਨਾ ਮੁਖੀ ਅਤੇ ਸੀਡੀਐਸ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠੇ।

ਨਤੀਜਾ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਜਵਾਬ ਸੀ – ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾਗਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਫ਼ੌਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਸਥਾਗਤ ਇਕਸੁਰਤਾ ਹੀ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਢਾਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦਾ ਥੀਏਟਰ ਨਕਸ਼ਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਆਉਣ ਬਾਰੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹਿਸ ਹੋਈ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ‘ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਪੱਛਮੀ ਥੀਏਟਰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ;
  • ਚੀਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਪੂਰਬੀ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਥੀਏਟਰ; ਅਤੇ ਏ
  • ਸਮੁੰਦਰੀ ਥੀਏਟਰ

ਚਰਚਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਵਿਵਾਦਿਤ ਸਰਹੱਦਾਂ ‘ਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਵੱਖਰੀ ਉੱਤਰੀ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚਰਚਾ ਅਧੀਨ ਦੂਸਰਾ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ: ਕੀ ਅੰਡੇਮਾਨ ਅਤੇ ਨਿਕੋਬਾਰ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਈਸਰਵਿਸ ਪੂਰਬੀ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਚੀਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਈ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਕਮਾਂਡ ਸੀਡੀਐਸ, ਜਨਰਲ ਅਨਿਲ ਚੌਹਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਸਪਸ਼ਟ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ‘ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਇਕ ਵੈਸਟ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡ, ਇਕ ਈਸਟ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡ ਅਤੇ ਇਕ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਮਾਂਡ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ: ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 7,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਅਤੇ 1,062 ਟਾਪੂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਖੇਤਰ – ਮਾਲਦੀਵ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਤੋਂ ਮਿਆਂਮਾਰ, ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਨੇਪਾਲ, ਮਾਰੀਸ਼ਸ ਅਤੇ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਕਟਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਬਜਟ

ਜੇਕਰ ਨੀਤੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਸਾ ਦੂਜਾ ਹੈ।

ਗੁਪਤਾ ਲਈ, ਰੱਖਿਆ ਬਜਟ ਪਹਿਲਾ ਸਖ਼ਤ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿੰਦੂਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੱਖਿਆ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ; ਸਰਕਾਰ ਨੇ 22 ਫੀਸਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ। ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਜਟ – ਸਬਸੈੱਟ ਜੋ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਾ ਕੇ, 24 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

  • ਜ਼ਮੀਨ, ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾ, ਸਾਈਬਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣਾ; ਅਤੇ
  • ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਾੜੇ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਤਿੰਨ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਕਿ ਜਦੋਂ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ “ਕੋਈ ਰੋਕ ਨਹੀਂ” ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਖਰਚ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 114 ਰਾਫੇਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ, ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਡਰੋਨ, ਮੱਧਮ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ – ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਇਸ ਸਮੁੱਚੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਫੌਜ ਦਾ ਵਿਰਾਸਤੀ ਮਾਡਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਤੋਂ ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾ ਜਾਗੀਰ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇਕ ਖੰਡਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸੀ। ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਨਮੂਨਾ ਹੁਣ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਟੇਬਲ ‘ਤੇ ਸੀਟ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਭਰਦਾ ਢਾਂਚਾ – ਸੀਡੀਐਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੌਜੀ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੰਚਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਸਾਈਬਰ ਫਰੇਮਵਰਕ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਜਟ – ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਫੌਜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ, ਜਵਾਬਦੇਹ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਗੁਪਤਾ ਦੇ ਕਹਿਣ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਥੀਏਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਈ ਸਟੇਜ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੇਜ਼ ‘ਤੇ ਪੈਸਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੀਡੀਐਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਫੌਜੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

Source link

P Star Media
Author: P Star Media

Leave a Comment